Cum să alegi un pumn de mare viteză în procesul de cumpărare

1. Selectarea cu precizie apumni de mare viteză: poansonele de înaltă precizie nu numai că pot produce produse bune, dar pot provoca și mai puține daune matriței, ceea ce nu numai că economisește timpul de întreținere a matriței, ci și costurile de întreținere.
2. Selecția ratei poansonelor de mare viteză: Există două tipuri de viteze pentru perforații din Taiwan și China pe piață, numite perforații de mare viteză, unul este de 400 de ori/min și celălalt este de 1000 de ori/min. Dacă matrița dvs. de marfă necesită o rată de 300 de ori pe minut sau mai mare, ar trebui să alegeți un pumn de 1000 de ori pe minut. Deoarece echipamentul nu poate fi folosit la limită, iar poansonul în termen de 400 de ori/min, în general, nu are un sistem de lubrifiere forțată, se folosește doar untul pentru lubrifierea unei părți a îmbinării. În plus, structura acului de perforare adoptă un tip de glisor, iar precizia nu poate fi garantată. În munca pe termen lung, deteriorarea este rapidă, precizia este redusă, matrița este ușor deteriorată, rata de întreținere a echipamentelor și matriței este mare, iar timpul este întârziat și timpul de livrare este periclitat.
3. Structura aspectului presei cu perforare de mare viteză: structura de înaltă calitate poate asigura acuratețea echipamentului. Structura aspectului presei de perforare a devenit imitată în industrie. Piciorul poansonului este baza mașinii, iar piciorul unor mărci de poanson nu este mare în același tonaj. Carcasa exterioară este garanția preciziei mașinii, iar carcasa exterioară a presei de poanson este forjată de compania japoneză Sodick. Arborele cotit și cheia de oțel conectată la acesta sunt toate importate din Japonia. Rulmenții sunt fabricați din rulmenți suedezi SKF. Pentru a spori precizia (dinamica) în lucrul de ștanțare, presa de poanson adoptă un sistem de echilibru arc-galben în spatele glisorului, în timp ce unele perforatoare de marcă nu au acest aranjament. Presa de poanson adoptă un motor de reglare a vitezei cu frecvență variabilă, care are pierderi funcționale reduse și economisește până la 30% din energie pentru o poansonă de mare viteză cu același tonaj.