Care este motivul „poansonului continuu” atunci când este folosit poansonul de precizie?

Fenomenul „continuu” înseamnă că glisorulpresa de poanson de precizieeste lovit de două ori în timpul cursei alternative. Acesta este un fenomen obișnuit de eșec al presei de perforare. Dacă nu este tratată la timp, va cauza deteriorarea echipamentului și vătămare corporală. De fapt, este mai ușor să rezolvi problema după înțelegerea cauzei fenomenului de șoc continuu cu înclinare deschisă. să vedem:

Pentrumașini de perforat de precizie, este foarte periculos să rulați automat în mod continuu după pornire. În acest moment, ar trebui să încetăm să mai folosim dispozitivul cât mai curând posibil, să aflăm cauza și să o reparăm înainte de a continua să îl folosim. Există, de asemenea, cauze mecanice și electrice continue, cum ar fi cele mecanice: cum ar fi cheia rotativă a ambreiajului rigid blocată fără resetare, cilindrul ambreiajului pneumatic blocat fără resetare, comutator electric cu picior sau contact cu buton cu două mâini lipire, miezul supapei sau miezul solenoidului Blocat fără resetare, circuitul releului intermediar este scăpat de sub control, iar interferența electromagnetică în alte locuri provoacă impulsuri continue etc. Defecțiunile mecanice sunt ușor de găsit, în timp ce defecțiunile electrice sunt greu de găsit. Este recomandat să găsiți un inginer electrician profesionist pentru a afla.

1. Fenomenul de șoc continuu are loc în echipament, majoritatea fiind probleme ale sistemului de control electric. Cu toate acestea, uneori problema persistentă a impactului pumnului nu poate fi rezolvată după ce problema sistemului electric este complet eliminată. După multe observații și analize, se ajunge la concluzia că aproape fiecare lovitură a glisorului echipamentului este un șoc continuu, care este în mod evident cauzat de defecțiunea funcțională a unor părți ale sistemului de control electric.

2. O altă situație este că glisorul pumnului înclinat se mișcă ocazional rapid, uneori bine și alteori rău. În acest moment, pe lângă eliminarea problemelor sistemului electric prin inspecție, trebuie să fie inspectată legătura pedalei din sistemul de transmisie mecanică. Când pedala este apăsată, ambreiajul este în poziția „oprit”, iar când pedala este eliberată, ambreiajul ar trebui să se decupleze. Dar dacă arcul din legătura pedalei este slab, ambreiajul nu va funcționa corect, rezultând șocul continuu ocazional al glisorului.

Din explicația de mai sus, se poate observa că principalul motiv pentru impactul continuu alpoanson de precizieeste că există o defecțiune în mașină în sine. Este benefic pentru utilizator să știe acest lucru. Este posibil să se formuleze planuri preventive relevante pentru această problemă similară pentru a reduce apariția defecțiunilor și a evita accidentele. s-a întâmplat.