Cum să optimizați și să proiectați în mod rațional structura de disipare a căldurii a pumnului de mare viteză

Designul remarcabil al caracteristicilor stării termice este de a găsi distribuția ideală a câmpului de temperatură și distribuția completă a rigidității din forma structurii fizice și diferiți parametri aiperforare de mare vitezăpentru a controla deplasarea termică și pentru a asigura precizia perforarii de mare viteză. În proiectarea luiperforare de mare viteză, structura simetrică ar trebui adoptată pe cât posibil, caracteristicile suprafeței simetrice termic trebuie utilizate pe deplin, influența deformării termice asupra tensiunii și deformarii trebuie luată în considerare pe deplin, iar structura termic simetrică sau structura de distribuție a sursei de căldură ar trebui să fie adoptat pentru eliminarea influenţei deformării termice asupra tensiunilor. De exemplu, baza este perforată cu precizie, fasciculul este strâns cu patru șuruburi de trefilare, rigiditatea corpului este bună, iar deformarea este mică. Structura de susținere este o structură de susținere a arborelui cotit în patru puncte, care poate îmbunătăți rezistența arborelui cotit și poate reduce deformarea;

1. Separați efectiv două surse de căldură.

Ideea de bază este de a separa sursa de căldură a corpului de perforare de mare viteză și de a reduce căldura. Din perspectiva proiectării structurii de perforare de mare viteză, caracteristicile structurale ale perforației de precizie sunt luate în considerare în mod cuprinzător din cele trei aspecte ale rigidității statice, rigidității dinamice și rigidității termice. Designul echilibrului de căldură este, de asemenea, pentru a reduce căldura. Metoda eficientă de deformare, datorită diferitelor materiale ale pieselor și capacităților termice diferite, astfel încât capacitatea de căldură este mare, partea caldă trebuie utilizată, iar metoda de control al creșterii temperaturii sau transferul de căldură ar trebui să fie utilizată pentru a reduce diferența de temperatură a altor zero. sisteme, astfel încât să se realizeze echilibrul relativ al întregii temperaturi de perforare de mare viteză.

2. Reduceți căldura sursei de căldură.

Pentru perforarea de mare viteză, există o viteză relativă mare pe suprafața relativă de frecare în mișcare, ceea ce duce la încălzire severă prin frecare, care nu numai că accelerează uzura și deteriorarea pieselor, ci și reduce durata de viață a acesteia. Pentru a reduce căldura, pot fi luate în considerare caracteristicile fiecărei suprafețe în mișcare și ar trebui reduse la minimum. reduce căldura, iar găsirea de noi materiale rentabile este o soluție bună.

3. Consolidați performanța de disipare a căldurii apumn de mare viteză.

Îmbunătățiți radiatorul fiecărei surse de căldură a poansonului de mare viteză, creșteți coeficientul de transfer de căldură și creșteți zona de disipare a căldurii.